ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្មើរជើង

1. វាគឺដើម្បីបង្កើតគំរូនៃចិញ្ចើមផ្លូវពន្លឺ។ មុនពេលចាក់បេតុង ផ្សិតចំហៀងគួរតែត្រូវបានរៀបចំ ហើយការកំណត់ទម្រង់គួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា គួរតែមានកម្រិត និងរឹងមាំ ហើយផ្សិតដែកគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ទទឹងផ្លូវដែលលើសពី 5 ម៉ែត្រគួរតែជាគំរូចម្រៀកហើយទទឹងផ្នែកជាទូទៅគឺ 4-6 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកគួរតែត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងទីតាំងនៃសន្លាក់ពង្រីក។ សមា្ភារៈផ្លូវថ្នល់ផ្សេងគ្នានិងម៉ូដែលពណ៌ផ្សេងគ្នានៃជាន់គួរតែត្រូវបានបែងចែក។ រន្ធអាចត្រូវបានដាក់ជាមុនដើម្បីឱ្យវាហូរជាមួយដី។ ប្រសិនបើគំរូត្រូវបានធ្វើពីថ្មឬវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតសូមយកចិត្តទុកដាក់លើការការពារហើយដាក់វាឱ្យកខ្វក់។

2. សមាមាត្រនៃបេតុងខ្នើយ។ ភាគីសាងសង់បេតុងត្រូវតែគ្រប់គ្រងសមាមាត្រទឹក-ស៊ីម៉ងត៍ និងការធ្លាក់ចុះ ដែលជាគន្លឹះធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃគម្រោង ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ និងកែលម្អគុណភាពគម្រោង និងកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃការហូរឈាម។

3. កំឡុងពេលសាងសង់ បេតុងដែលតម្រូវឱ្យលាយឡំកំឡុងពេលសាងសង់នៅនឹងកន្លែង នៃផ្លូវភ្លឺច្បាស់មិនត្រូវមានការបំបែក ហូរឈាម ការធ្លាក់ចុះមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងសញ្ញាសម្គាល់មិនគ្រប់គ្រាន់។ កម្លាំងដំបូង ភាពយឺតយ៉ាវ ឬសារធាតុផ្សំដែលមានសារធាតុក្លរួផ្សេងទៀត មិនត្រូវប្រើឡើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាល់ស្យូមក្លរួ និងផលិតផលរបស់វាមិនគួរត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទេ ហើយភ្នាក់ងារខ្យល់មិនគួរប្រើទេ។